место свободно М1А
Место свободно М1
СКЛАД-ИНВЕСТ
КСТОВО
СТАТЬИ
БЕЗ КУПЮР:«Древний город, устремлённый в будущее»?
9 месяцев работы «ЯроблЕИРЦ»: ошибки в квитанциях, очереди на оплату счетов и молчащие телефоны

9 месяцев работы «ЯроблЕИРЦ»: ошибки в квитанциях, очереди на оплату счетов и молчащие телефоны

Подробнее

Детская карта Райффайзенбанка: безопасность плюс разумное управление тратами

Детская карта Райффайзенбанка: безопасность плюс разумное управление тратами

Подробнее

Ангел
КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ
Дом.ру
Билайн
ЖК
Коллегия адвокатов
новости компаний
КАМАЗ и «Группа ГАЗ» заявляют о недопустимости перевозки детей в устаревших автобусах

КАМАЗ и «Группа ГАЗ» заявляют о недопустимости перевозки детей в устаревших автобусах

КАМАЗ и «Группа ГАЗ», крупнейшие российские производители коммерческой техники, учредители и участники некоммерческого партнерства «Объединение автопроизводителей России», выражают обеспокоенность очередной отсрочкой законодательного запрета на использование автобусов старше десяти лет для перевозки детей, которая вводится вопреки принятым в мире нормам безопасности.

КАМАЗ и «Группа ГАЗ» заявляют о критических последствиях пролонгации разрешения на перевозку детей в старых автобусах. С 1 июля 2017 года введена отсрочка вступления в силу пункта 3 Постановления Правительства РФ №1177 от 17 декабря 2013 года, пункт налагает запрет на организованную перевозку детей в автобусах старше десяти лет.

Законодательный запрет был разработан для повышения безопасности детских перевозок. Автобусы, перешагнувшие десятилетний рубеж, независимо от марки производителя и страны выпуска, отстают от современных требований, предъявляемых к эффективности систем торможения, рулевого управления и другим элементам активной безопасности. Запас прочности конструкции старых автобусов снижается в 1,5 – 2,5 раза, что в свою очередь значительно увеличивает риск внезапного выхода из строя узлов и агрегатов. Таким образом, эксплуатация старых автобусов не только приводит к высокой травмоопасности для пассажиров во время аварии, но становится причиной дорожно-транспортных происшествий из-за ненадежной работы основных систем.

В Евросоюзе срок эксплуатации всех пассажирских автобусов, включая школьные, ограничивается десятью годами. На локальном уровне ограничения часто бывают еще более жесткими: например, в Австрии этот срок составляет шесть лет.

В России свыше 30% автобусного парка школ и около 60% парка туристических и междугородных автобусов, которые также участвуют в организованных детских перевозках, имеют срок эксплуатации более десяти лет. По мере устаревания автобусного парка в России фиксируется рост детской смертности на дорогах. По данным ГИБДД, число жертв среди детей-пассажиров в автобусных перевозках катастрофически растет: с января по май 2017 года этот показатель вырос почти на 23%. Большинство аварий с трагическими последствиями при перевозке детей происходит с участием старых автобусов.

На данный момент потребность образовательных учреждений в новом транспорте составляет около 11 тысяч автобусов. Российская автомобильная индустрия располагает всеми необходимыми компетенциями, опытом, технологиями и производственными мощностями, чтобы полностью покрыть потребность российских перевозчиков и образовательных учреждений в обновлении парков автобусов для перевозки детей. На российских предприятиях выпускается полный модельный ряд школьных автобусов, а также туристические и междугородные автобусы различной пассажировместимости, которые используются в том числе для перевозки детей. Автобусы оборудованы современными системами безопасности: в частности, в школьных автобусах размещены кнопки экстренной связи с водителем, рабочее место водителя оборудовано наружной и внутренней громкоговорящей установками, специальные устройства препятствуют движению, если двери открыты, и ограничивают скорость движения до 60 км/ч.

В России законодательный запрет эксплуатации автобусов старше десяти лет по представлению Министерства транспорта РФ переносился с 2013 года уже четыре раза. За этот период Правительство РФ начало интенсивное обновление парка школьных автобусов: так, в прошлом году в рамках федеральной программы парк школьных автобусов был обновлен на 2,5 тысячи единиц. Тогда как частные транспортные компании, которые занимаются организацией туристических и междугородных перевозок, практически не инвестировали в новую технику, даже с использованием государственных программ обновления парка и льготного лизинга, позволявших экономить порядка 850 тысяч рублей при покупке каждой новой машины. Таким образом, практика отсрочек запретительной меры, изначально призванная обеспечить владельцам техники возможность поэтапного обновления парков, себя дискредитировала.

КАМАЗ и «Группа ГАЗ» считают недопустимыми дальнейшие отсрочки меры, которая позволила бы снизить уровень аварийности и количество жертв дорожно-транспортных происшествий с участием детей.

Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ»:

– Мы не можем оставаться безучастными к проблемам детской смертности на российских дорогах, росту числа аварий с участием старого автотранспорта и готовы оказать содействие в обновлении автопарка для перевозки детей. Имея в активе производство  современной техники для пассажирских перевозок, КАМАЗ обладает достаточным кадровым и производственно-техническим потенциалом, чтобы в короткие сроки полностью покрыть потребность образовательных учреждений в новом транспорте.

Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ»:

– «Группа ГАЗ» выпускает полный модельный ряд туристических, междугородных и школьных автобусов, которые обеспечивают и безопасность юных пассажиров, и экономичную стоимость эксплуатации для транспортных перевозчиков. При наличии в стране всех необходимых ресурсов для обеспечения безопасности детских перевозок – и современной техники, и льготных госпрограмм, и проработанной законодательной базы – мы считаем неприемлемым, что детей продолжают перевозить на автобусах, исчерпавших свой эксплуатационный ресурс, провоцирующих аварийность и не гарантирующих безопасность.

Атрус
ИНТЕРВЬЮ
Промсвязьбанк презентовал ярославским предприятиям программы для эффективного ведения бизнеса ПАО «Промсвязьбанк» провел в Ярославле встречу руководителей предприятий с представителями ведущих направлений деятельности банка по обслуживанию бизнеса.
Эмилия Слабунова: «Мы делаем всё, чтобы в ярославском муниципалитете появились два депутата от «Яблока»

Эмилия Слабунова:

«Мы делаем всё, чтобы в ярославском муниципалитете появились два депутата от «Яблока» Подробнее

Коварная болезнь генов Последние годы эксперты все чаще поднимают вопрос о тревожной онкологической ситуации в  Ярославской области.

Коварная болезнь генов

Последние годы эксперты все чаще поднимают вопрос о тревожной онкологической ситуации в  Ярославской области. Подробнее

ОПТИКА
Место свободно 245х245-М8
НОВОСТИ КОМПАНИЙ
Сбербанк

1,7 млрд. рублей кредитов микро и малому бизнесу выдало Ярославское отделение ПАО Сбербанк в текущем году Подробнее

Сбербанк представил функцию оплаты налогов по QR-кодам в приложении Сбербанк Онлайн Подробнее

Сбербанк проведет открытый чемпионат в области разговорного искусственного интеллекта Подробнее

ПАО АКБ «Связь-Банк»

Связь-Банк вошел в рейтинг лучших банков для бизнеса в 2017 году Подробнее

Связь-Банк отмечает 26 день рождения Подробнее

Связь-Банк предлагает пакетные предложения по РКО для малого бизнеса Подробнее

Автодизель

«Группа ГАЗ» выступила партнером вокального конкурса «Новая волна» Подробнее

Есть 50-тысячный двигатель ЯМЗ-530! Подробнее

«Группа ГАЗ» выходит с линейкой автомобилей «ГАЗель NEXT» на рынок Филиппин Подробнее

СЛАВНЕФТЬ-ЯНОС

ЯНОС получил положительное заключение Главгосэкспертизы на строительство установки утилизации сероводорода Подробнее

Газоспасатели ОАО «Славнефть-ЯНОС» стали серебряными призерами соревнований «Газпром нефти» Подробнее

«Нефтяник» вновь стал чемпионом Ярославля Подробнее

ФИНАНСОВАЯ ГРУППА БКС

«Отношение людей к инвестициям качественно меняется» Подробнее

Текущий отскок в нефти – это не капитальный разворот Подробнее

Оценка состояния финансового рынка после майских праздников Подробнее

Промсвязьбанк

Промсвязьбанк выпустил «Карту мира без границ» для путешествий Подробнее

Промсвязьбанк вновь стал лучшим банком в России в сфере cash management Подробнее

ЦБ РФ согласовал включение 500 миллионов долларов США в капитал Промсвязьбанка Подробнее

МРСК Центра

«Ярэнерго» пропагандирует энергоэффективный образ жизни Подробнее

Ярославские энергетики «МРСК Центра» и мэрия города Ярославля провели совместный объезд по контролю уличного освещения Подробнее

Ярославские энергетики приняли участие в акции «Мы первыми приходим на помощь!» Подробнее

ВТБ

ВТБ Страхование жизни запустила новую программу «Накопительный фонд+» с бесплатным медицинским сервисом Подробнее

Компания ВТБ Страхование увеличила суммы на лечение по онкопрограммам страхования Подробнее

ВТБ Капитал занял лидирующие позиции в опросе Euromoney Real Estate Survey 2017 в России и ЦВЕ Подробнее

ООО «ГлавУКС Волга»

«Главстрой Девелопмент»: в ярославском ЖК «Династия» началось строительство второй очереди Подробнее

«Главстрой Девелопмент»: ЖК «Столичный» и ЖК «Династия» - победители премии «Рекорды рынка недвижимости» Подробнее

«Главстрой Девелопмент»: в первой очереди ярославского ЖК «Династия» продана почти половина нежилых помещений Подробнее

Всё для всех

Понятие об аллергии, развитие аллергии у взрослых Подробнее

Немецкие матрасы Diamona – достойное качество жизни Подробнее

При выборе постельного белья следуйте желаниям и подарите себе настоящий комфорт Подробнее

СтройКаСервис
Городской телеканал