место свободно М1А
Место свободно М1
Место свободно М10
КСТОВО
СТАТЬИ
ЯРСТАРОСТИ: Как поэт Михаил Кузмин держался ярославских корней
БЕЗ КУПЮР:Власть поиздевалась над ярославцами

БЕЗ КУПЮР:Власть поиздевалась над ярославцами

Подробнее

В Ярославской области будет больше «Пятёрочек»

В Ярославской области будет больше «Пятёрочек»

Подробнее

Классик Стоун
КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ
Дом.ру
Физрук
ЖК
Коллегия адвокатов
новости
Вырастет ли стоимость проезда в маршрутках: предприниматели ждут сигнала от мэрии?

Вырастет ли стоимость проезда в маршрутках: предприниматели ждут сигнала от мэрии?

Новый год жители Ярославля встретили с новыми ценами на проезд в городском общественном транспорте. Напомним, что с 1 января стоимость одной поездки в трамваях, автобусах и троллейбусах выросла до 23 рублей и сравнялась с маршрутками. В связи с этим у горожан возник вопрос: чем ответят «маршрутчики» и будут ли они поднимать цены?

Напомним, еще в прошлом году в Ярославле сложилась интересная ситуация: вступивший в силу 220-ФЗ предполагает отмену регулирования платы за проезд в маршрутных такси в городах. Таким образом, предприниматели могут самостоятельно решать, сколько стоит проезд в их маршрутке. Например, в 90-й билет может стоить 23 рубля, а в 91-й — 25 рублей, в 46-й — и вовсе 20 рублей. Все зависит от аппетитов хозяина. Тем не менее, тогда никакой вакханалии не возникло, с 20 января 2016 года проезд во всех маршрутках подорожал до 23 рублей.

Казалось бы, сегодня, после того, как городские власти подняли стоимость проезда в общественном транспорте, последнее слово должно остаться за владельцами маршруток. Они также могут увеличить цену на билеты, а могут оставить все как есть. Но, как выясняется, ситуация не такая простая, какой кажется.

ЯРНОВОСТИ обзвонили порядка 8 ярославских предпринимателей, которые занимаются перевозками в маршрутных такси. И практически все они были единодушны: поднимется или нет стоимость проезда, от них не зависит. Решать это, как ни странно, будут городские власти. Правда, говорят об этом предприниматели неохотно и исключительно на условиях анонимности.

— Я работаю в этом бизнесе больше десяти лет, и ни разу мы не повышали цены на поезд по своему усмотрению! — говорит одна из них. - Поднять тариф самостоятельно мы не могли и не можем, всегда эта инициатива шла «сверху». Как там решат — так и будет. Попросят нас поднять, обяжут — сделаем. Все-таки тариф в 23 рубля и в общественном транспорте, и в маршрутках — это, наверное, неправильно. Тут надо ждать сигнала от городских властей, какое решение примут они.

На вопрос, достаточно ли маршрутчикам цены билета в 23 рубля, предпринимательница ответила, что в принципе да, но для того, чтобы развивать бизнес и платить нормальные зарплаты водителям и кондукторам, повышать цену все-таки нужно.

— Но не шоковым образом, на 2-3 рубля сразу раз в два-три года, как это у нас делается, а по чуть-чуть раз в год. Ведь вы посмотрите — ничего не дешевеет. Возьмем ту же солярку, запчасти, техобслуживание — на все цены растут. Но сейчас я не могу назвать точную цифру — сколько должен стоить проезд в маршрутке, чтобы мы не просто работали, но и могли развиваться, закупать новую технику. Это надо сделать экономические расчеты, пока мы этим на занимались.

Как рассказал другой предприниматель, который занимается маршруточным бизнесом, пока повышать стоимость проезда он не планирует и ждет, когда «маршрутчиков» соберут в мэрии города, где «коллегиально и будет принято решение». Каким оно будет — сказать сложно. Например, индивидуальный предприниматель Дмитрий Ватутин осторожно говорит, что пока частники не планируют повышать цены на билеты, и тариф в 23 рубля в принципе их устраивает, но «вряд ли устроит муниципалов». При равных условиях и одинаковой стоимости проезда жители зачастую выбирают маршрутки, а значит, общественный транспорт будет страдать.

— Тариф в 23 рубля — невелик, он, конечно, позволяет держаться на плаву, и мы пока нормально работаем. Но если обновлять подвижной состав — то такой суммы, конечно, мало.

Как мы поняли из бесед с предпринимателями, все они ждут некого «сигнала» от мэрии Ярославля. Менять «статус-кво» и идти против решения городской власти частники не хотят — выйдет себе дороже. ЯРНОВОСТИ обязательно запросят комментарии по этой ситуации в мэрии и попытаются выяснить позицию руководства города — нужно ли, по его мнению, повышать стоимость проезда в маршрутных такси.

Атрус
ИНТЕРВЬЮ
Как выбрать новую квартиру и не прогадать? Вопрос для многих – не праздный.

Как выбрать новую квартиру и не прогадать?

Вопрос для многих – не праздный.

Александр Заваруев, управляющий Ярославским отделением ПАО Сбербанк: «Мы стараемся предвосхитить потребности клиентов»

Александр Заваруев, управляющий Ярославским отделением ПАО Сбербанк:

«Мы стараемся предвосхитить потребности клиентов» Подробнее

Промсвязьбанк презентовал ярославским предприятиям программы для эффективного ведения бизнеса ПАО «Промсвязьбанк» провел в Ярославле встречу руководителей предприятий с представителями ведущих направлений деятельности банка по обслуживанию бизнеса.

Промсвязьбанк презентовал ярославским предприятиям программы для эффективного ведения бизнеса

ПАО «Промсвязьбанк» провел в Ярославле встречу руководителей предприятий с представителями ведущих направлений деятельности банка по обслуживанию бизнеса. Подробнее

ОПТИКА
ЯКОРЬ
НОВОСТИ КОМПАНИЙ
Сбербанк

Сбербанк вступил в Enterprise Ethereum Alliance Подробнее

Сбербанк начинает предоставлять облачные сервисы Microsoft Подробнее

Сбербанк откроет свою лабораторию инноваций на Всемирном фестивале молодёжи и студентов в Сочи Подробнее

Автодизель

«Группа ГАЗ» поставит школьные автобусы в Республику Гана Подробнее

На ГАЗе состоялось совещание с участием руководства Минпромторга России и врио губернатора Нижегородской области по развитию автопрома Подробнее

Ярославский моторный завод «Группы ГАЗ» проводит акцию для потребителей Подробнее

СЛАВНЕФТЬ-ЯНОС

В ОАО «Славнефть-ЯНОС» прошла XII молодежная научно-техническая конференция Подробнее

ЯНОС стал одним из лучших промышленных предприятий области Подробнее

На ЯНОСе приступили к производству нефтяного гудрона по собственному стандарту Подробнее

ФИНАНСОВАЯ ГРУППА БКС

Математика против «Пятницы 13-го» Подробнее

Кто, если не мы: как самостоятельно накопить на достойную пенсию Подробнее

«Отношение людей к инвестициям качественно меняется» Подробнее

Промсвязьбанк

Промсвязьбанк снизил ставки по ипотеке Подробнее

Промсвязьбанк стал партнером Всероссийского форума информатизации Подробнее

Промсвязьбанк развивает факторинг в регионах Подробнее

МРСК Центра

Ярославские энергетики «МРСК Центра» усиливают контроль за работой уличного освещения Подробнее

Специалисты МРСК Центра за восемь месяцев выявили около восьми тысяч фактов хищений электроэнергии Подробнее

Ярославские энергетики продемонстрировали спецтехнику для обслуживания электросетевого комплекса Подробнее

ВТБ

Группа ВТБ обеспечила эквайринг по оплате покупок в интернете через Samsung Pay Подробнее

Портфель привлеченных средств населения Группы ВТБ превысил 3 трлн рублей Подробнее

ВТБ снижает минимальную ставку по кредиту наличными на 2 п.п. Подробнее

ООО «ГлавУКС Волга»

«Главстрой Девелопмент»: квартиры с выгодой до 300 тысяч рублей по осенней акции в ярославском ЖК «Династия» Подробнее

«Главстрой Девелопмент»: в ярославском ЖК «Династия» началось строительство второй очереди Подробнее

«Главстрой Девелопмент»: ЖК «Столичный» и ЖК «Династия» - победители премии «Рекорды рынка недвижимости» Подробнее

Всё для всех

Врачи считают, что причиной головной боли могут быть проблемы с позвоночником Подробнее

Работа с рынком ценных бумаг: доступно с профессиональными посредниками Подробнее

Интернет, как место поиска спутника жизни Подробнее

СтройКаСервис
Городской телеканал